花键轴的啮合系数是影响齿轮噪声的因素之一：

一对理想的啮合齿轮应以恒速旋转，但实际上即便在没有制造误差条件下，齿轮受载荷作用，轮齿将产生弯曲变形，使被动齿轮转速产生瞬时脉冲，从而导致噪声的产生，齿轮在啮合过程中一般的啮合系数都在1-2范围内，即齿轮在开始啮合终了啮合时为两对齿啮合。而啮合中在节点附件，只有一对齿参与啮合。轮齿本身相对于一个刚性较强的弹簧，当承受负载的齿数发生变化时啮合轮齿的负载随之改变，使齿的弯曲量也随之而变，造成啮合过程中轮齿的相互碰撞，引起齿轮产生频率为啮合频率的振动和噪声，若啮合频率等与固有频率或者两者互为倍数时，将产生共振使噪声加剧。因而齿轮即使没有制造误差，但由于齿轮的弹簧刚度变化也会产生噪声，为了使齿轮啮合平稳，应尽可能增大啮合系数。